Вступление
После четырех дней закрытого альфа-тестирования я готов поделиться с вами своими впечатлениями.
Залп цилиндров. Пыль на стекло. Именно так начинается The Crew. С самого начала нам дают порулить большим пикапом от Ford, звук игры и физика машины поражают воображение. Тараня и переворачивая все, что попадется под колеса, на протяжении минуты я наблюдал жесткий slow-motion в лучших традициях Майкла Бэя.
Зажигание
Небольшой вступительный ролик и нас вводят в курс сюжета и перемещают тот час на улицы стрит-рейсеров, где нет лимитов, гонки без правил. Я чертовски изголодался по такому, мне нравятся грязные заезды и распутные девицы, которые, снимая лифчик, объявляют начало гонки.
Главный герой является братом главы сообщества ″5-10″: топовые гонщики на безумно крутых тачках V8. Дух захватывает, когда смотришь на эти безупречные формы. После окончания первого полноценного заезда случается несчастье, в результате которого нас закидывают в тюрьму, обвиняя в убийстве собственного брата. Чтобы оправдать свое чистое имя, мы начинаем работу под прикрытием на FBI.
Ролики между миссиями вполне красочны, радуют глаз. Разработчики постарались на славу. Но сюжет довольно-таки шаблонный и, думаю, при его отсутствии никто бы особо не расстроился.
Именно так чувствуешь себя, когда запускаешь игру первый раз.Мотор
Мы стартуем в Детройте, без каких-либо тренировок, у нас их вообще нет. Постепенно после выполнения простеньких квестов нам дают право уже разъездиться и покататься на железных конях. Это не могло не радовать, поскольку тренировка безумно раздражала в большинстве игр. Красота США, вопреки многим мнениям, ничуть не показалась унылой, напротив, это одна из самых прекрасно проработанных локаций из всех игр, в которые я когда-либо играл. Хочется похвалить Ubisoft, они наконец-то научились делать интересный открытый мир. Внимание к деталям поражает, а этого так часто не хватало в гоночных симуляторах. Каждое исследование окружающей среды награждается отметками на карте: тюнинг, машины, гонки, испытания. Нам предоставляют полный карт-бланш, для веселого времяпрепровождения.
Физика машины также оказалась на уровне, хотя и не дотягивает до реализованной в играх вроде Gran Turismo. А вот если сравнивать с недавней NFS Rivals, то в The Crew мне понравилось, что управлять машиной довольно тяжело — каждая по-разному входила в повороты, по-разному ускорялась. Разве не в этом суть гоночных проектов — доставить игроку удовольствие. Даже по красоте The Crew подкупил чуть больше, освещение и тени — все работает и оказывает положительное влияние.
Ускорение
Как я уже сказал, карта в The Crew огромная, никаких подгрузок при переходе из города в город не было. Также на большом экране часто бросались в глаза несглаженные текстуры, было небольшое ощущение дешевизны, которое не покидало при тюнинге и при виде из салона. Но из-за того, что сделано все по-божески, невольно прощаешь разработчикам все косяки, грязь реально очень красиво выглядит на машине. Повреждения тоже заставляют наслаждаться, разве это не тот начальный уровень фана, который нам должны предоставить разработчики. Нам презентовали самую что ни на есть большую песочницу для исследования, на наших любимых восьми-цилиндровых железных конях.
Красотень все-таки, особенно под вечер.
Последняя передача
А теперь я поведаю о том, что мне изрядно подпортило впечатления. С давних-давних пор еще от моего отца была привита ко мне страсть к звуку и хорошему качеству, где только можно, то бишь Blu-Ray, DTS и 1080p являются приоритетными. В плане звука: поначалу вроде и хорошо, но потом уже не комильфо. Постепенно игра из восторга переходит в обычные себе ощущения, как от просмотра бюджетного российского фильма. Где звук 300, 400-от лошадей ? Я не чувствую драйва, не чувствую тех низких частот, которые должны будоражить и говорить: «Вот он идеальный гоночный звук». На деле получился неплохой звук, но в том же Rivals он был на порядок лучше.
Второй, как по мне, огромный косяк – недоделанная система команд, собственно, от которой и пошло название The Crew. В теории, она построена так, что игра должна подбирать игроков, с которыми ты можешь пройти ту или иную гонку. Что же мы имеем в действительности: никто ни разу не захотел присоединится к моему прохождению, потому что кто-то уже проходит ее с друзьями, а кто-то хотел поиграть в одиночестве. Да и мне не особо хотелось кому-нибудь помогать. В некоторых моментах она бесила и не давала покоя: сидишь ты, играешь, и тут в микрофон какой-то араб кричит: «Аллах Акбар». Это не такой глобальный вопрос, но чертовски обидно, что такую фишку не смогли доработать до конца. Так что здесь разработчикам огромный жирный минус.
Еще не такой большой, но все же минус – это то, что The Crew как новогодняя елка, но не в игре, а в интерфейсе. Переизбыток всех видов опознавательных знаков: баннеры, иконки игроков, кучу ненужного которых с каждой минутой становится все больше, что уже не знаешь куда деваться. Но все еще остаешься в этом безмерном, словно океан, мире.
Могу подтвердить, что сей скрин, отображает реальную действительность, которую в скором времени вы сможете увидеть на всех платформах
Глушение моторов
Скажу откровенно, The Crew разбудила во мне давно забытые чувства со времен NFS Carbon. Достойный тюнинг, которого все давно очень просили (кто хочешь уже про него рассказал), неплохая аркадная физика, хорошая деформация наших машин всех разрядов, неплохой звук (саундтрек в игре тоже неплохой, но как по мне до уровня Rivals не дотянул) и сюжет какой не какой тоже есть, возможно, в итоговой версии что-то да поменяется. В итоге, лично для меня, взял бы эту игру без проблем, не ждал ее особенно, я ожидал проект-проходняк. Но был приятно удивлен и, если у вас есть команда друзей, любящих поездить, которые готовы завести с вами машины любых калибров, то мне кажется, что это тот самый ненавязчивый и желанный проект для всех любителей порулить баранкой машины.
